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常见停车场管理系统安装布线及注意事项

作者：格瑞德智能发布日期：2021-01-07 13:51

【格瑞德智能】业务咨询电话：137-2348-2806 联系人：李经理

停车场系统安装布线及注意事项：
现在很多现代化的智能停车场系统都广泛应用于各大小型停车场、地下车库、公寓小区进出口、公司单位的大门口等，智能停车场的主要组成部分是：系统由出口控制机、入口控制机、电动道闸机、车辆检测器、地感、通讯转换器、IC读卡器，停车场管理软件，显示屏、收费机、发卡机、图象捕捉卡、摄像机、感应卡等组成。

随着停车场的不断发展，智能化也伴随着停车场得到广泛使用，如何对停车场系统进行施工布线？也成了大多数刚接触停车场项目工程商的一大难题，下面就来帮大家解决这个问题。随着科技发展的技术、及新产品的要求，我们以客户的需求为出发点，并本着给客户带来更多方便：“让复杂简单化”的宗主，为广大用户制定以下停车场项目施工规范。

一、现场工程施工主要配件、工具要求

1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。

2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。

3、携带好齐全的相关单据，及资料。

二、现场施工布线技术要求

停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM；并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障；若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

1、电源线

出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3*1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。

2、联网线（控制机—控制机或控制机—电脑）

停车场系统联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到地上。485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。

1、远距离读卡器信号线（读卡器—控制机）：读卡器信号线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。　　　　

2、按钮线（管理室按钮—道闸）：按钮线使用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5）。

3、对讲线（对讲主机—对讲分机）：对讲线使用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），对讲线应远离强电，电磁干扰环境。

4、显示屏信号线（显示屏—控制机）：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP2*0.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。　　

5、控制线（道闸—控制机）：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线（RVVP4*0.5），简易停车场（MAC板子）采用两芯屏蔽线（RVVP2*0.5），具体情况根据停车场类型来定。　

6、视频线（摄象机—控制室电脑）：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500mm距离。

三、工程施工布管（布槽）技术要求

线管（线槽）布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观；暗线管要求管路短、畅通、弯头少；线管（线槽）的固定、线管（线槽）在转弯处或直线距离每超过 1.5米应加以固定，在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时直线管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。

在施工布线线管（线槽）时有时需要确定开槽：　　　　

开槽应根据以下原则：

• 线最短原则；

• 不破坏原有强电原则；　　　　

• 不破坏防水原则。　　　　

确定开槽宽度：根据信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度。

确定开槽深度：若选用16mm的PVC管，则开槽深度为20-25mm；若选用20mm的PVC管，则开槽深度为25-30mm。　

槽外观要求：横平竖直，大小均匀。

槽的测量：暗盒和配线箱槽独立计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点量。

封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平面相平。

四、设备安装技术要求

1、出入口控制机、自动道闸

控制机距相对应道闸之间的距离不得小于三米（出入口雷同）。设备应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°；箱底与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。箱体不应超出车道线，最小距车道边缘5厘米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，并应该在抵受100kg/s冲力时设备不移位不松动；入口控制机应安装于车辆前进方向的左侧，便司机从车辆左侧窗口读卡。　

2、显示屏

显示屏应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°。固定于司机容易看到并易于倒车的位置。

3、道闸控制按钮

道闸控制按钮安装在人员方便操作的地方，具体情况根据现场来操作。

4、摄像机

应垂直于水平地面，倾斜角度不大于1°支架底座与地面接触紧密，间隙出用水泥抹平密封。机体不应超出车道线，距离出入口控制机3－6米。设备固定要牢固，不存在摇晃的情况，抓拍图像的同时监视道闸闸杆的状态，具体情况还是需要以现场情况而定。

五、地感线圈技术要求

1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。

2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，角上做45°、20厘米长的切角。

6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30－40m。

7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致。避免有深有浅。

8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。

9、线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，输出引线长度一般不应超过5米。

10、埋设好后，应用水泥、沥青、环氧树脂等材料将槽口密封固化。

11、切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先清理干净。

12、地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。

13、绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底，不要产生交错层。

六、安全岛技术要求

在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。

安全岛施工注意事项：

1、设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破。

2、安全岛应高出地面约10cm-15cm。

3、如设备安装的地面为水泥基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。

4、如设备安装的地面为沥青基础时，地基可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

5、如设备安装的位置为泥土基础（设备安装于路边或花坛边）时，应在位置处挖坑，使安全岛或地基深入地面30厘米以上。

6、地基材料：国标425#硅酸盐水泥、中砂，水泥与砂的比例（体积比）应该在1：2左右。避免使用泥土、石头、石块、砖块等材料。

七、智能停车场系统检查测试

1、安装前检查：

在安装设备前需提前将设备品种、数量核对安装合同，确定无误后从库房领出设备。当设备从库房中领出后，需对全部设备逐一测试，，以检测设备是否正常，避免在安装时带来麻烦。

2、安装测试：

设备安装时，首先应对电源进行测试，以避免电源不稳定。设备安装完应对控制器统一加电测试。通电后应对每一设备进行检查是否正常工作。若以上检查无问题时，方可对整体系统进行统一严谨调试。以上调试需做好每一项调试笔录，在系统安装过程中同时需将每天的安装记录作好详细记录。

八、客户培训、填写单据和移交材料

工程施工完成后，与甲方相关负责人进行沟通，请其提出相关意见。并协商培训事宜，若可以立即进行培训，请甲方列出需系统实现的各种权限要求。并依据所提出的要求进　行笔录，按照要求对系统软件进行各种相关设置，实现其所需功能，并作好各种相关培训，同时作好移交工作。若不能立即进行培训，则须协商安排培训日期。若调试培训完成后须　由受培训人员及甲方相关人员签署相关培训单据，及向客户移交设备和使用资料。